HISTORIA // PROPULSIÓN ASISTIDA POR EL VIENTO

LA TURBOVELA
EXPLICADA.

HISTORIA EDITORIAL / REGISTRO ATENTO A LAS FUENTES

Un experimento aerodinámico pasó del túnel de viento a un buque a escala real y después al servicio de expediciones.

Artículo técnico histórico sobre Moulin à Vent y el programa Cousteau–Pechiney de Turbovela
IMAGEN DE ARCHIVO //Registro técnico contemporáneo de Moulin à Vent durante el programa Cousteau–Pechiney de Turbovela.VER EL REGISTRO →

01 / EL PRINCIPIO

UNA VELA ASPIRADA

La Turbovela —Turbovoile en francés y a menudo Turbosail en fuentes inglesas— es una estructura aerodinámica vertical, en gran parte fija y controlada activamente. El viento genera sustentación; un flap móvil y la aspiración controlada influyen en el flujo para que una componente de la fuerza ayude a propulsar el buque.

Se diseñó para trabajar junto a los motores y reducir el consumo cuando las condiciones lo permitieran.

PRINCIPIO TÉCNICO // DIAGRAMA INTERPRETATIVO

CÓMO FUNCIONA.

01

VIENTO

El flujo se acerca a la Turbovela.

02

PERFIL AERODINÁMICO

La estructura vertical modela el flujo.

03

ASPIRACIÓN

El aire se extrae activamente para influir en el flujo.

04

FLAP DE CONTROL

Un flap móvil controla el comportamiento aerodinámico.

05

SUSTENTACIÓN → EMPUJE

Una componente de la fuerza ayuda a propulsar el buque.

02 / LA DIFERENCIA

NO ES UN ROTOR FLETTNER

Un rotor Flettner gira un cilindro y obtiene sustentación mediante el efecto Magnus. La Turbovela de Cousteau emplea un perfil en gran parte fijo, aspiración activa y un flap de control.

ROTOR FLETTNER

Cilindro rotatorioEfecto Magnus

TURBOVELA

Perfil aerodinámico casi fijoAspiración activa + flap

03 / EL PROGRAMA

DE LA INVESTIGACIÓN A ESCALA REAL

El registro de 1985 sitúa a Jacques-Yves Cousteau, Lucien Malavard y Bertrand Charrier dentro de un programa más amplio de la Fundación Cousteau y Pechiney. Moulin à Vent proporcionó la plataforma para comprobar el concepto en el mar, con viento variable y propulsión convencional.

04 / EL PROTOTIPO

MOULIN À VENT

La retrospectiva de Bureau Mauric identifica a Moulin à Vent como el prototipo Turbosail y fecha su conversión en 1982. Las pruebas en Étang de Berre y el Mediterráneo condujeron al experimento atlántico de 1983.

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05 / LAS PRUEBAS EN EL MAR

EL EXPERIMENTO ENCUENTRA EL OCÉANO

En el mar, la instalación afrontó ángulos de viento cambiantes, movimiento y cargas estructurales prolongadas. La pérdida del mástil en 1983 describe el fallo de esa instalación concreta, no el final del concepto aerodinámico.

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06 / LA APLICACIÓN

EL CAMINO HACIA ALCYONE

Moulin à Vent fue la plataforma experimental a escala real. Alcyone, botado en 1985, fue el buque de expedición diseñado alrededor del sistema evolucionado, con dos Turbovelas y propulsión a motor.

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