UN NAVIRE POUR LA DÉCOUVERTE

MOUNÀ VENT

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LE RÉVEIL // ACTE UN

PAS SIMPLEMENT
RESTAURÉ.
RÉVEILLÉ.

Moulin à Vent a porté la découverte vers des eaux inconnues. Elle se prépare maintenant à aller plus loin.

Moulin à Vent était le catamaran expérimental de Jacques-Yves Cousteau et la plateforme prototype grandeur nature du premier programme Turbovoile Cousteau–Pechiney.Turbosail / Turbovoile

Le navire a conduit cette expérience de propulsion marine alternative lors d’essais en Méditerranée puis d’une traversée transatlantique en 1983, créant un lien technique vers Alcyone.

Après ses premiers voyages, Moulin à Vent a changé de mains, subi des transformations et progressivement disparu de la vue du public.

Aujourd’hui, des décennies plus tard, son histoire est redécouverte, tandis qu’une nouvelle expédition de recherche, de conservation et de documentation prend forme.

EN SAVOIR PLUS SUR L’HISTOIRE

ARCHIVE // MA 570031

Suivez les photographies, dessins techniques et documents d’archives à mesure que l’histoire de Moulin à Vent se révèle.
CE QU’ÉTAIT MÀVCE QUE DEVIENT MÀV

LE MONDE
EST L’HISTOIRE.

Une biographie géographique en cours : les traversées d’archives en rouge ; les mouvements présents et futurs du navire en jaune expédition.

ARCHIVES / VOYAGES DOCUMENTÉSMÀV MODERNE / PRÉSENT + FUTUR
00°00′00″ / EQUATORATLANTIC PASSAGE // ARCHIVESECOND LIFE // ARCHIVEPLANNED PACIFIC PASSAGE // SCHEMATICRÉFÉRENCE CÔTIÈRE / NATURAL EARTH 1:50M
NAVIRE //
DÉFILEMENT / PINCEMENT POUR ZOOMER · GLISSER POUR DÉPLACER · SURVOLER / TOUCHER ROUTES + ÉTAPES

Les voyages historiques sont reconstruits à partir de lieux documentés, de récits d’expédition et de sources d’archives. Les tracés représentent des routes plausibles, et non des relevés GPS historiques exacts. Les fiches détaillées de l’atlas restent présentées dans la langue de leur source pendant leur révision.

LA NOUVELLE EXPÉRIENCE // VIETNAM

L’EXPÉRIENCE
CONTINUE.

Le premier chapitre de la nouvelle expédition est sa reconstruction : remettre à la mer un navire expérimental d’importance historique tout en repensant ce que peut être une plateforme d’expédition aujourd’hui.

Au Vietnam, MÀV doit faire l’objet d’une reconstruction complète intégrant énergie renouvelable, propulsion électrique, matériaux à moindre impact, plastiques récupérés et recyclés, capacités de recherche modernes et systèmes destinés à une exploitation autonome prolongée.

Plus qu’une restauration.
C’est la poursuite de l’innovation.

L’HISTOIRE ÉTAIT
LE PROTOTYPE.

L’AVENIR
EST LA MISSION.

L’innovation et la durabilité définissaient Moulin à Vent dès l’origine. Nous voulons porter ce même esprit dans sa reconstruction et son avenir.

Par une conception réfléchie, des technologies émergentes, des énergies renouvelables et des matériaux et systèmes plus durables.

RESTER PLUS LONGTEMPSAUTONOMIEAVANCER PLUS SILENCIEUSEMENTPROPULSION ÉLECTRIQUEFABRIQUER + RÉPARERATELIER / RÉEMPLOIÉTUDIER SUR PLACESCIENCE DE TERRAIN
MÀV / SCHÉMA INTERACTIF DES SYSTÈMES // DÉVELOPPEMENT CONCEPTUEL
Élévation latérale et vue en plan de Moulin à Vent

Les dimensions vérifiées définissent la structure actuelle ; les futurs systèmes restent des concepts jusqu’à la finalisation de l’ingénierie.

22 MLOA7.6 MLARGEUR36 TDÉPLACEMENT EST.
SUIVRE LA RECONSTRUCTION

VOIR
L’HISTOIRE SE DÉPLOYER.

MÀV nous conduit vers la découverte — par la science, l’innovation, la durabilité, la conservation, les personnes, les cultures, les savoir-faire et l’inattendu.

Les grands films du navire, du terrain et du long chemin entre une idée et la haute mer.

CONSERVATION / RECHERCHE / ÉDUCATION

LE NAVIRE EST
UN PASSAGE.

DONNEZ VIE À VOS
PROJETS DE PASSION.

MÀV est reconstruite pour porter des personnes et des idées sur le terrain, au service de la recherche, de la conservation, de l’éducation, du documentaire et de programmes d’expédition là où les questions méritent d’être poursuivies.

Les futurs programmes iront de missions collaboratives de recherche et de conservation à des expéditions éducatives, des projets documentaires et des expéditions privées limitées.

EXPLORER LES EXPÉDITIONS ET DISPONIBILITÉS

VENEZ
AVEC NOUS.

SUIVEZ L’EXPÉDITION.
Actualités de la reconstruction, découvertes d’archives et récits de terrain.

PAS DE BRUIT. SEULEMENT QUAND IL Y A QUELQUE CHOSE QUI MÉRITE D’ÊTRE ENVOYÉ.

ÉQUIPEMENT // SÉRIE TERRAIN 001

BIENTÔT

DES OBJETS CONÇUS
POUR ALLER PLUS LOIN.

Une future collection d’objets de terrain utiles, de pièces durables et d’expériences en matériaux récupérés. Pas de gadgets. Pas d’objets jetables.

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LA QUESTION QUI DEMEURE

QUE DÉCOUVRIRONS-
NOUS ENSUITE ?

LE MONDE EST LE SUJETMÀV NOUS Y CONDUIT
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JOURNAL DE BORD

NOTES COURTES DU TRAVAIL, DE LA MER ET DU MONDE.

JOURNAL DE BORD //LES PLUS RÉCENTES D’ABORD

Les notes de terrain sont conservées dans leur langue de publication.

19 SEPT 2026 // 09:21 // KEY LARGO, FL

I.CARE, the worlds first Caribbean reef sponge restoration program scheduled to harvest and transplant sponges and coral from the MaV.

10 SEPT 2026 // 14:57 // KEY LARGO

Conch Republic Divers assessed sponge and coral growth on hull for examination and potential relocation. Further studies to come.

24 AUG 2026 // 11:03

Lift points technical drawing finished. Ready for transport review

21 AUG 2026 // 09:11

Reached out to AAMM french maritime museaum asking for any documentation regarding Moulin a Vent.

20 AUG 2026 // 08:06

Website LIVE!!!

19 AUG 2026 // 19:31

Responded to MSC contact with detail to help with shipping vessel to Vietnam.

18 AUG 2026 // 08:00

New website almost complete!

17 AUG 2026 // 07:56

Corresponded with Mearsk shipping for potential transport options to Vietnam.

14 AUG 2026 // 15:08 // KEY LARGO, FL

Arranged for A-frame mast to be taken for recyling. Will be removed soon.

10 AUG 2026 // 09:03

Engineering produced drawings showing lift, lashing and COG of the MAV.

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JOURNAL VISUEL //DERNIERS DOCUMENTS PHOTOGRAPHIQUES